Thanks and Farewell MD-87 Last Flight Mar.31,2008

 

 

3月31日。

東京地方は朝から雨が降り肌寒い一日となった。

午後からは天候の回復が意外に早く、雲の切れ間から青空がのぞいた。

この日はMD-87のJALとしての運航の最終日

YS-11路線の後継機としてローカル路線を中心に活躍、

初便就航から20年を迎えファイナルとなった。

その最後の1往復がこの路線である。

羽田ー南紀白浜ー羽田

 

出発時刻の1時間ほど前から

乗務員、整備員など関係者が集まり、ラスト・フライトに搭乗のお客様をお見送り、そして羽田を旅立つ雄姿を見送ろうと集まって来た。

横断幕、そしてたくさんのスタッフに見送られての搭乗である。

21番搭乗ゲートは普段にはない盛り上がりを見せていた。

 

 

ラストフライトと知らずに搭乗する人、

そしてラストフライトと知って仕事を休み、またはスーツ姿でカメラを抱えて写す人、

それぞれの思いを載せてMD-87最後の羽田離陸へ。

乗客を乗せての羽田上空の旋回もこれが最後である。（フィルム撮影）

 

南紀白浜へは少し遅れて到着。

そして折り返しの羽田行き、これが本当のラストである。

南紀白浜ではラストフライトを記念して客室乗務員とグランドスタッフから乗客代表者に花束が贈呈された。

 

 

 

 

 

 

 

後方から響く独特のエンジン音に耳を澄ましながら1時間と5分ほどのフライトを心に焼き付けた。

羽田到着は19番スポット。

出発便と同様にたくさんのスタッフがお出迎え。

乗客一人一人に「ありがとうございました。」と声をかけてくれた。

 

 

 

 

そして最後の乗客が降機。

運航乗務員と客室乗務員が最後に機体を後にして、スタッフに迎えられた。

MD-87,お疲れ様！

そしてありがとう。

 

それでは最後にこの日山形からのJL1258便のFinal Approchを。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この日駐機した21番スポットと19番スポットはこの並んでいるJAL機の先の部分。

 

JL1385便　羽田　　　17:36　DEP 　南紀白浜　18:58　ARR　　

JL1386便　南紀白浜　19:37　DEP　羽田　　　20:43　ARR

 

それぞれの空港で最終フライト搭乗記念証が配られた。

特に南紀白浜空港では記念品の図書カードのほかにスタッフ手作りのMD-87のカードも。

羽田では運航乗務員手渡しで機種のシールが配布された。

旧JAS時代に8機導入されて主力機種ではなかったが、バイプレーヤーらしい存在感のある機種で、この日は熱いファンに見送られてラストフライトを終えた。

私は名残り惜しく立ち去りがたい思であったがその場を後にした。

自己満足以外の何物でもないレポにお付き合いくださいまして、ありがとうございます。

 

コメント 26

おはようございます。

この飛行機にはお世話になりました。
松本ー札幌、松本ー福岡とよく乗りました。
スタイル的には細身で好きな機体でした。
そうですか・・・・
引退ですか！！
この後はMRJにでも引き継がれるんでしょうか？
それも楽しみです。

確か、YS-１１の時も白浜線が最後のようなきがしましたが・・・

by BPノスタルジックカーショー (2008-04-02 05:35) 

お〜！　K機長！！（爆）

あまりにも身近な事で、コメント書けないなぁ〜（笑）


by kame (2008-04-02 06:46) 

すごい盛大なお見送りでしたね。
最後のアプローチの写真は、音が聞こえてきそうな、というか、
臨場感たっぷりで動画に見えてきた・・・（笑）
センチメンタルレポートなのにもかかわらず、
JAS時代の愛称「鼻黒ポチ君」に大爆笑してしまいましたけど(^^;;
ダグラス、お疲れ様～。引き続き外国でがんばれっ！
by みどれんじゃー (2008-04-02 06:56) 

飛行機の事は全くわからないのですが・・・
しかしながら、凄いフットワークの軽さでございます♪
自分にご褒美ですね。
1日？2日？？
お誕生日、おめでとうございます♪
DIONさんにとって、この1年も素敵な思い出沢山の1年になりますように♪
by lucy (2008-04-02 07:10) 

ﾀﾞｲﾚｸなNewだけに新聞記事のように拝見しました。
これだけの人に見送られてこの飛行機もうれしい事でしょうね＾＾
DIONさんのMD-87に対する思いが伝わってくる画像満載ですね。
ﾌｨﾙﾑ撮影の画像もなんとも言えない味が出ていてｲｲ雰囲気です。
遅れましたが　お誕生日おめでとうございます!

by judyxxx (2008-04-02 07:16) 

BPノスタルジックカーショーさん
松本空港は地形の関係でこのクラスのジェット機はMD-87しか運航できなかったんですよね。
なのでその後はDH4での運航ですものね。
南紀白浜や山形などの路線は同タイプのMD-81/90にて引き続き運航されます。
YS-11のラストが南紀白浜だったこと、ご存じだったんですね。
さすが！
by Dion (2008-04-02 10:30) 

ヲニイサマ
そうなんです！ラスト・フライトはK機長でした。（笑）
＞あまりにも・・・、
クククッ、そうですねぇ。
南紀白浜空港、今度は明るい時に一度訪れたいと思いました。真っ暗な中、海岸線沿いに白波が見えたようでした。
羽田着陸時は、ドンと軽く衝撃がありましたけれど、快適なフライトでした。

by Dion (2008-04-02 10:34) 

みどちゃん
そうなんです、搭乗・降機時にこんなにたくさんのスタッフの方から
「ご搭乗ありがとうございました。」と声をかけていただいて、ちょっと照れました。（笑）
アプローチの写真はバッテリー1本使い切っても良いぐらいの気持で
連射しました。その中からの4枚、動画っぽく見えてうれしいです。
鼻黒ポチ君、私も笑っちゃいました。良く気付いてくれましたね。
まずはマジレポ風味、取材後記はどうまとめようかな。（笑）
by Dion (2008-04-02 10:39) 

lucyさん
半年以上前からラスト・フライトを狙っていましたので、2月29日は半額戻らない払い戻しとなりましたけれど
乗って良かったです。（笑）
春物のバックもお洋服もお預けです。（爆）
誕生日は今日2日なんです。ありがとうございます。
メインブログには朝追加で書いておきました。ちょうど日付が変わったので。
素敵な一年になるといいなぁ～、これ以上暴走しないように気をつけます。（爆）

by Dion (2008-04-02 10:45) 

judyxxxさん
ありがとうございます。
当日は産経新聞、テレビ朝日、イカロス出版（雑誌エアライン発行）などの記者、カメラマンが来ていました。
私も大切な記事なので努めて無駄なことを書かないようにしました。（笑）
MD-87の離陸・着陸シーンに関してはかなり後悔が残るのですが、
（夏のうちにもっと写しておくべきだったとか、捨ててしまった画像やら）
仕方がないですね。
フィルム・・・、やっぱりフィルムも一眼でないとキビシイ・・・、と思いました。（笑）
当日私はいくつカメラを持っていたのでしょうね。（爆）


by Dion (2008-04-02 10:54) 

東京からは一緒だったのですね～
詳細レポートありがとうございます、楽しく読まさせて頂きました。

by イチロー (2008-04-02 11:50) 

イチローさん
早速にご覧下さり、コメントをありがとうございます。
みどれんじゃーさんがお知らせくださって訪れてびっくりでした。
3枚目の写真を写している私を写されたように思いますが、いかがでしょうか。（笑）
ラストだとご存じなかったとのこと、このフライト、良い思い出になりましたね。

by DION (2008-04-02 12:02) 

良かったですね。
DION は絶対参加すると思ってましたよ。
すごくいい思い出ができたのではないでしょうか。

お誕生日おめでとうございます。
お互いいい歳寄りになりましょう。
ぢゃなくて・・いい歳とりましょう。
by upako (2008-04-02 16:17) 

こんにちは。

まずはお誕生日おめでとうございます。

それにしてもラストフライトに対する執念・・・・
おそれいりました。m(__)m
しかも往復とは驚きです。

きっと満面の笑みを浮かべてカメラを構えていらっしゃったんでしょうね。

飛行時間を24時間で割ってみると１３５２日間・・・・
ということは4年近くの時間を空の上で・・・
飛行機はすごい！（by航空機素人）
by m33003 (2008-04-02 17:40) 

upakoさん
私がラスト・フライトに搭乗すると思っていましたか。（笑）
とても良い思い出になりました。
私と同じように一往復している飛行機マニアの方々がいらして、皆さん顔見知りのような感じでした。
これ以上この世界にどっぷりつかるのはちょっと危険かもしれないと思いました。（爆）
誕生日を迎えるごとに悲しくなる年齢となってきたようです。（笑）
良い歳の重ね方が出来ると良いなぁと思っております。
by DION (2008-04-02 20:20) 

ｍ３３００３さん
ありがとうございます。
また1つ増えました。あと数年経つと四捨五入が怖くなります。（激爆）
執念・・・、汗、・・・まぁ、自分でもあきれましたけれど、そうそうあることではないので。（笑）
往復のらないと帰ってこれません。（笑）
カメラ抱えてドキドキしながら取材しておりましたら、たまたま乗られたソネブロの方の写真に写っていたようです。（爆）

なるほど1352日間、そう言う考え方をするのもまた面白いですね。
国内線は短い距離で一日何回も離発着をするので機体の負担も長距離国際線とは違いますね。
操縦する人も何度も離発着するので大変でしょうね。
by DION (2008-04-02 20:28) 

チャンネーおめでとーごぜーます！！
マニアックな１年でしたね？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
これだけ熱くなれる対象があるのは大変素敵です。
さらにマニアックな１年を健康で楽しく過ごしてくださいね。


by やなたろ (2008-04-02 20:30) 

やなたろさん
ありがとうございます。
どんどんマニアックになっていくので
そろそろ戻らなければならないと思っております。
じゃないと戻れなくなりそうで。（爆）
これから1年の目標は何にしようかな～と考え中ですよ。
2年前の今頃は羊さんのお車の復活の日だったと思いだしておりました。
懐かしいですね。
by Dion (2008-04-02 20:39) 

あ～、びっくりした（爆）
by みどれんじゃー (2008-04-02 20:49) 

お誕生日おめでとうございます。

MD-87がホントにお好きなんですね！
DIONさんの思入れが伝わってきました。


by hiro (2008-04-03 00:25) 

みどちゃん
私もびっくりしましたよ。（笑）
教えてくれてありがとう。
by DION (2008-04-03 00:37) 

hiroさん
ありがとうございます。

ラスト・フライトは是非乗ってみたいと思っていたので、やっぱり乗って良かったと思っています。
MD-87取材が終わってしまったので何か目標を見つけないとですね。（笑）

by DION (2008-04-03 00:39) 

一日遅れでお誕生日おめでとうございます。

熱ーい思いと冷静な頭脳が伝わってきます。
次の出会いは何になるんでしょうねー。
それを伝えきってくださるから楽しみです。
何に嵌る（敢えて嵌ると）かってわからないですよね(^_^;)

by キトリ (2008-04-03 20:11) 

キトリさん
ありがとうございます。
そうなんです、見かけは落ち着いていると言われますが
やっていることは結構熱く燃えるタイプでして。（爆）
でも熱しやすく冷め安いかもしれません。
カメラもいつまで続くやら？（笑）
そして飛行機の追っかけは・・・お金がかかりすぎますね。（爆）
バレエ、25年間も続けられていらっしゃるって素晴らしいことです。
by DION (2008-04-03 20:47) 

１２枚目の後姿、私のようです（笑）
ラストフライトは無理をしてでも乗ってよかったです。
実際に頂いた宝物、そして思い出という大切な宝物が出来ました。
by アスランマリオ (2008-04-07 01:30) 

アスランマリオさん
こちらにコメントをくださっていたのに気付かずに、
次の記事にお返事を入れてしまいました。
ラスト・フライト2往復はさすがです！
やはり南紀白浜往復が一番思い出深いですよね。
私も乗って良かったです。
大先輩のお写真、いろいろ写されていて自分には写せなかったところがあり楽しませて頂きました。
後ろ姿、そうなんです。（笑）
勝手に写しちゃってすみません。
影響ないかなと気になりましたけれど、アスランマリオさんのお写真を見て安心しました。（笑）

by Dion (2008-04-07 22:22)